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京津城际轨道交通引入天津站车场规模研究

Research on the Scale of Yard when Introducing Beijing-Tianjin Intercity Railway into Tianjin Station
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摘要 京津城际轨道交通沿既有京山线引入天津站,推荐北侧地面引入方案。对天津站的城际客运车场规模,根据设计规范和采用图解法检算城际客运车场能力,按照一次建成4台7线进行设计。分析天津站普速客运车场能力适应性,推荐天津站客运车场总规模采用9台16线。
作者 何永冕
出处 《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第10期18-19,共2页 Railway Transport and Economy
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