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水力驱动装置冲击实验研究

Study on Shocking Experiment of Hydraulic Driving System
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摘要 水力驱动装置是利用流体动压原理设计的一种新型控制棒驱动机构。本工作实验研究水力驱动装置在冲击载荷下的动力学响应。在半正弦脉冲冲击加速度±30 g、作用时间11 ms实验条件下,水力步进缸的外套响应速度低、位移小,在冲击过后,水力驱动装置未出现跳步或降步现象,表明它在实验冲击载荷下是稳定的。 Hydraulic driving system is a new type driving system of control rod based on hydrodynamic pressure. The dynamic response of hydraulic driving system subjected to impacting load is studied. The velocity and displacement of hydraulic driving system are low under the condition of acceleration half-sine shock pulse±30 g for 11 ms. It concludes that hydraulic driving system is stable, which did not move up or down one step after impacting.
出处 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期419-423,共5页 Atomic Energy Science and Technology
基金 清华大学基础研究基金资助项目(JC2002053)
关键词 半正弦脉冲 冲击 水力驱动装置 动力学响应 half-sin pulse shock hydraulic drive system dynamic response
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献4

  • 1陈国飞.水力步进缸控制棒驱动系统温度特性的研究[硕士论文].清华大学,1990,6..
  • 2吴元强,清华大学学报,1990年,30卷,6期
  • 3陈国飞,硕士学位论文,1990年
  • 4吴元强,胡月东,程云升,杨念祖,张福录.5MW供热堆控制棒水力驱动系统[J].清华大学学报(自然科学版),1990,30(6):53-59. 被引量:9

共引文献45

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