车身点焊粘电极和炸枪故障的原因与解决方法被引量：2

Reason and solution about adhesive electrode during spot welding and the failure of exploded gun

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摘要 0前言在车身点焊生产过程中,粘电极、炸枪故障时常发生.粘电极是点焊时电极与零件形成非正常焊接而产生电极与零件的粘连现象.这种现象严重时电极被拔出,造成冷却水外流使零件生锈.

作者董绍斌

机构地区厦门金龙汽车车身有限公司

出处《焊接》北大核心 2005年第10期73-74,77,共3页 Welding & Joining

关键词电极烧损点焊质量爆炸声故障车身原因生产过程焊接装配异常现象

同被引文献5

1邬晴晖.车身点焊结构有限元分析方法研究[J].机电工程技术,2005,34(3):60-62. 被引量：9
2刘丹,王惜宝,罗震,史涛.铝合金表面氧化膜对点焊电极磨损的影响[J].焊接技术,2005,34(5):18-20. 被引量：2
3Holiday R,Parker J D and Wiliams N T.Relative contribution of electrode tip growth mechanisms in spot welding zinc coated steels[J].Welding in the World,1996,37(4):187-192.
4Chang H S,Cho H S.A study on the shunt effect in resistance spot welding[J].Welding Journal,1990,69(8):308-317.
5李震生.汽车制造中电阻点焊常见缺陷及应对措施[J].科技创新与应用,2016,6(12):117-117. 被引量：4

焊接

2005年第10期

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