关于曲线隧道接触网隔点定位技术改造

对于既有曲线隧道内接触网，对每个悬挂点都采取定位的方式，会使线条过渡更加平缓。一般来讲，定位密度越大，越有利于维修检调，然而，这样将使接触线弹性降低，硬点相应增多，既不经济，又影响机车取流。所以，隧道设备技术改造的原则是：“凡跨距在17m以下的小曲线半径隧道，承力索悬挂点位置维持不变，定位点隔一处取消一处。”