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下半年汽车产业增长景气有望回升
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摘要
由于人们对加入WTO后汽车的降价预期比较大,2001年下半年,我国汽车市场增速大幅下挫,继而引发了2002年的“井喷式”增长。而2005年进口配额取消对车价的影响,虽然从有关数据计算来看不会超过5%,但进口车向着高档车的转移,而高档车利润率更高,其降低的空间相当大。
作者
杨建龙
出处
《轻型汽车技术》
2005年第3期54-55,共2页
Light Vehicles
关键词
汽车产业
汽车市场
数据计算
高档车
进口车
WTO
利润率
降价
配额
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
F724.76 [经济管理—产业经济]
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轻型汽车技术
2005年 第3期
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