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牵引变电所接地电阻值探讨

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摘要通过对牵引变电所接地电阻、反击过电压、接触电势、跨步电势等原理及相互关系的分析，认为现行设计规范的接地电阻值偏于保守，工程设计中变电所可根据具体情况，在采取一定的技术措施并校验接触电势、跨步电势合格后适当提高接地电阻值，以节约工程投资．

作者林志海

机构地区铁道第一勘察设计院电气化处

出处《科技交流》 2005年第3期57-59,共3页

关键词接地电阻反击过电压接触电势跨步电势接地电阻值牵引变电所设计规范工程设计工程投资

分类号 U224 [交通运输工程—道路与铁道工程] TU248.71 [建筑科学—建筑设计及理论]

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