摘要
采用二维地质力学加载系统,模拟土石混填路堤在施工过程中路基沉降变形发展规律和工后沉降的时空变化特征,为土石混填路堤沉降计算和预估提供依据。
A planar geomechanical model is adopted to simulate construction and post construction settlement characteristics of soil - rock aggregate mixture embankment. All the results are available for calculation and
出处
《公路交通技术》
2005年第5期46-48,72,共4页
Technology of Highway and Transport
基金
交通部西部交通建设科技项目"土石混填路基修筑技术研究"(200231800034)
自然科学基金(项目编号:40102026)资助
关键词
土石混填路堤
二维地质力学模型
工后沉降
soil and rock aggregate mixture embankment
planar geomechnical model
post construction settlement
