摘要
摩托车发动机的连续工作依靠可燃混合气的正常燃烧,即由火花塞高压跳火,点燃混合气形成火焰中心,并以一定的速度连续地向燃烧室四周传播,在极短的时间内把所有的混合气烧完.可燃混合气在气缸内正常燃烧时,缸内压力均匀,发动机声音清晰柔和.若燃烧不是由火花塞点燃(受到某些因素的影响),或其火焰传播速度超过正常的传播速度(正常燃烧的火焰传播速度为20～50 m/s),都属于异常燃烧.常见的异常燃烧现象有爆燃、早期点火、后燃和回火等.本文着重对爆燃和早期点火的起因及其预防措施进行探讨.
出处
《摩托车技术》
2005年第11期40-42,共3页
Motorcycle Technology
