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赣龙铁路吊钟岩主桥钢骨架及转体设计
The Design for the Steel Frames and Technical Sewing of Diaozhongyan Major Bridge in Ganzhou-Longyan Railway Line
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摘要
赣龙铁路吊钟岩特大桥主桥为劲性钢管骨架钢筋混凝土上承式拱桥,设计跨度140 m。拱肋采用劲性钢管骨架,转体合龙,挂模施工外包混凝土,较好地解决了桥梁施工对桥下公路行车的干扰。介绍劲性钢管骨架计算方法、结构设计及骨架转体构造。
作者
冯楚桥
潘茂盛
机构地区
铁道第四勘察设计院桥梁处
出处
《铁道标准设计》
2005年第11期102-104,共3页
Railway Standard Design
关键词
铁路桥梁
钢管混凝土拱桥
劲性钢骨架
转体
平铰构造
设计
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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铁道标准设计
2005年 第11期
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