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加筋刚性路面单体热屈曲的初步研究
被引量：
1
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摘要
本文对钢筋混凝土路面板单体热屈曲问题进行了实验研究，测出路面板的临界变温，并对缩缝处的约束效应作出理论分析，给出了数值结果．
作者
陈建康
杨鼎久
李彬
陆永泉
机构地区
扬州大学水利系
出处
《力学与实践》
CSCD
北大核心
1996年第3期40-43,共4页
Mechanics in Engineering
基金
江苏省教委和江苏省交通厅科学基金
关键词
刚性
路面
单体
热屈曲
临界变温
钢筋混凝土
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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力学与实践
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