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中国汽车:何时告别模仿秀? 被引量:1

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摘要 21世纪以来,中国汽车工业开始进入迅猛发展的时期,汽车需求量大幅上升,其速度在汽车工业史上是极为罕见的.国外汽车巨头纷至沓来,德国大众、美国通用、日本丰田、韩国现代等等不一而足.他们来势汹汹,都想在中国汽车市场这块大蛋糕上,尽量切割较大的份额.通用汽车公司董事长瓦格纳称,中国将取代日本成为世上第二大汽车市场.人们对拥有13亿人口的中国市场充满着乐观情绪,全球著名汽车厂商都期望着在其他主要市场业已饱和之际实现迅猛增长,他们纷纷在中国投资建厂并推出新款汽车.一时间国内许多汽车厂沦为国外品牌汽车的组装车间,包括中国汽车工业的老大--中国一汽也不例外.这不能不使我们警惕起来,中国的汽车工业将何去何从?具有中国自主知识产权,并能与国外著名汽车品牌抗衡的中国自己品牌的汽车何时能够诞生?谁主中国汽车市场的主动权?可见,中国汽车工业发展必须做出新的抉择,那就是中国一定要在汽车核心技术自主研发上取得突破.
作者 鞠国华
出处 《中国国情国力》 CSSCI 2005年第9期32-35,共4页 China National Conditions and Strength
  • 相关文献

参考文献4

  • 1.《中国统计年鉴》2004年版[M].中国统计出版社,2004年9月..
  • 2.《国际统计年鉴》2004年版[M].中国统计出版社,2004年9月..
  • 3.《吉林统计年鉴》2004年版[M].中国统计出版社,2004年9月..
  • 4汪卫东.“别让官司挡住民族品牌之路”[N].《中国经济时报》,2005年5月18日.

共引文献1

同被引文献2

引证文献1

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