自校正双涡轮流量传感器的理论与计算(续)

四、涡轮流量传感器的计算模型从稳定流动的涡轮流量传感器平衡方程出发,应用理想流体力学的叶栅理论和粘性流体力学的边界层理论,及缝隙流动理论,建立涡轮的驱动力矩和阻力矩数学模型,通过借助计算机数值计算方法,算出涡轮转速,以及其它一些定量关系。文献〔2〕对这部分内容作了比较详细的讨论,这里就不再冗述。