出处
《铁道标准设计》
2005年第11期123-125,共3页
Railway Standard Design
同被引文献9
-
1邓运清.高速铁路简支箱梁设计研究[J].铁道标准设计,2004,24(7):125-129. 被引量:34
-
2陈焕新,刘蔚巍.钢—混结合梁试件温度分布的研究[J].中国铁道科学,2005,26(1):42-47. 被引量:4
-
3辛学忠,张晔芝.我国铁路钢-混凝土结合梁桥技术发展思考[J].桥梁建设,2007,37(5):12-16. 被引量:7
-
4辛学忠,张晔芝.铁路钢-混凝土结合梁桥技术发展研究[J].中国铁路,2007(12):27-30. 被引量:3
-
5聂建国,余志武.钢-混凝土组合梁在我国的研究及应用[J].土木工程学报,1999,32(2):3-8. 被引量:404
-
6聂建国,陶慕轩,吴丽丽,聂鑫,李法雄,雷飞龙.钢-混凝土组合结构桥梁研究新进展[J].土木工程学报,2012,45(6):110-122. 被引量:250
-
7罗如登,叶梅新.组合梁钢与混凝土板相对滑移及栓钉受力状态研究[J].铁道学报,2002,24(3):57-61. 被引量:25
-
8张帅.高速铁路5×50m钢箱-混凝土连续结合梁设计研究[J].铁道标准设计,2016,60(9):59-63. 被引量:13
-
9聂建国,陈必磊,陈戈,郭正光,卫军.钢筋混凝土叠合板的试验研究[J].工业建筑,2003,33(12):43-46. 被引量:85
二级引证文献5
-
1李小珍,郑净,毕然,张迅,罗浩,曹智扬.轨道交通桥梁减振降噪2020年度研究进展[J].土木与环境工程学报(中英文),2021,43(S01):142-151. 被引量:5
-
2姚南.时速400 km高速铁路50 m跨钢-混凝土结合梁设计[J].铁道标准设计,2020,64(S01):172-176. 被引量:5
-
3王思伟,陈双庆,宋晓东.基于车桥耦合振动的结合梁桥疲劳性能研究[J].铁道建筑,2021,61(11):34-38. 被引量:2
-
4罗成,范亮,青宇.考虑集束度影响的装配式组合梁折减刚度计算方法[J].工业建筑,2021,51(10):127-133.
-
5石晋涛,陈巍.重载铁路单线32 m钢-混组合梁静动力性能研究[J].铁道勘察,2024,50(3):138-147.
-
1刘宏涛,赵景国.简述K203系列吊车后桥平衡梁部的维修[J].科技促进发展,2011,7(S1):299-299.
-
2李少波.混凝土桥梁梁部结构裂缝综述[J].工程力学,1999,3(a03):100-106.
-
3王丽华.预应力混凝土梁受力状态及振动特性[J].铁道标准设计,1999,19(5):26-28.
-
4庄碧涛.既有桥梁梁部加固施工技术[J].西部探矿工程,2004,16(6):145-146. 被引量:1
-
5杨路瑜.箱形景观桥梁部的施工工艺及控制要点[J].建材技术与应用,2012(7):25-28.
-
6蒋鹏,刘佳.既有铁路钢筋混凝土桥梁加固研究[J].山西建筑,2010,36(4):324-325.
-
7聂晋涛,马韬.上海市莘闵轨道交通线高架桥设计[J].山西建筑,2006,32(10):287-288.
-
8何涛.托克托黄河铁路特大桥设计特点[J].铁道标准设计,2005,25(11):40-43.
-
9岳国柱.悬臂浇筑施工线形控制研究[J].建筑知识:学术刊,2014,0(10):321-322.
-
10刘彦明.哈大客专沈哈段桥梁设计[J].科技交流,2007,37(4):26-29.
;