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为何发动机大修后老断环?
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摘要
一辆东风汽车,在行驶了10万km以后,其发动机(朝柴CY4102BQ)动力下降,油耗上升,在汽车修理厂进行了发动机大修(在大修中调试了喷油泵),但在大修后2个月内活塞环断裂了2次。第1次断裂的是第2缸第1道气环,第2次断裂的是第1缸和第3缸的第1道气环。车主来我公司要求对该发动机活塞环断裂的原因给予分析和鉴定,是活塞环材质差还是装配不当。
作者
蔡康新
周志宏
机构地区
南京堰宁东风汽车销售服务有限公司
常州市公交公司
出处
《汽车维护与修理》
2005年第11期41-41,共1页
Auto Maintenance & Repair
关键词
发动机大修
发动机活塞环
断环
汽车修理厂
东风汽车
动力下降
装配不当
断裂
喷油泵
分类号
U472.43 [机械工程—车辆工程]
U464.133.1 [机械工程—车辆工程]
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汽车维护与修理
2005年 第11期
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