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高速道路事故路段最大服务交通量研究

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摘要 引用时空消耗的概念,定义了高速道路基本路段的广义最大服务交通量,并在分析事故路段时空容量损失的基础上,给出了高速道路事故路段最大服务交通量的计算公式。
作者 秦道标
出处 《黑龙江交通科技》 2005年第4期73-74,共2页 Communications Science and Technology Heilongjiang
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