一汽马自达·马自达6

行驶了3万多公里，暂时没犯任何毛病。感受最深的还是这车的操纵性能，经过N次的实践表明：M6过弯的功夫，国产中高级车中几乎没有对手。M6的加速性能并无过人之处，只能说过得去。想找推背的感觉，要将档把切换到手动模式，低档急加速时发动机的嚎叫声有股浓浓的跑车味。遇雨天湿滑路面时，感觉轮胎的抓地性能有质的下降，看来这1500元一条的普力斯通轮胎更适合干爽路面。M6的刹车性能也是值得称道的，脚感很好，要多少给多少，没有一点虚位，紧急制动的效果极佳，高速行驶中的刹车效果让人很放心。