摘要
波音737在遇到重着陆情况下,如果着陆冲击载荷超过一定的数值后,飞机的有些部位,特别是机身的727站位26L-26R之间变得凸凹不平,因此机务人员在检查飞机时要特别重视对此区域进行检查,这一点在波音的飞机维护手册中没有特别强调。
If Boeing 737 has suffered a heavy-landing, it always creats some skin wrinkles between 26L and 26R of 727 station of the fuselage . How to do with this, repair it or let it be, the article tells you the answer.
出处
《国际航空》
北大核心
1996年第2期8-9,共2页
International Aviation
