摘要
近年来.随着航运和渔业的发展?造船市场也随之兴旺了起来,部分地区非法违规滩涂造船有蔓延趋势.部分低质量船舶进入航运市场和渔业生产领域.成为水上交通运输安全的重大潜在隐患。 特别是在低质量船舶集中的浙江、温州等地?由于江苏、南京的航运市场需求量日益增长.使得滩涂造船在这些地方也有愈演愈烈的趋势,2005年年初.在不到两个月的时间里就发生74条船舶断裂的事故,为了遏制这种态势.保障人民生命财产安全?交通部、国防科工委、农业部、国家安全生产监督管理总局四部委首次在全国范围内联合开展“低质量船舶专项治理”活动, 活动要求各地交通、船舶工业、渔业.安全监管部门统一方案.积极配合?联合治理,在打击非法造船.制止违规造船,督促造船企业在合法经营的前提下?建立和完善内部管理制度.改善造船基础和技术条件,促进造船业健康有序地发展?坚决取缔非法和违规造船,加强船舶的建造检验,不符合船舶建造规范要求的?船舶检验机构坚决不予发证:对专项治理重点船舶,船舶检验机构要尽快实施附加检验,对附加检验不合格的船舶,要坚决收回证书。海事管理机构加强对专项治理重点船舶的安全检查,对不满足安全航行条件的坚决不予放行。
出处
《上海安全生产》
2005年第11期14-17,共4页
Shanghai Occupational Safety