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16V280ZJA型柴油机曲轴与减振器过盈配合压入量不足原因分析及控制措施

Reason analysis and Countermeasures of insufficient press-in in shrink fit between crankshaft and damper of 16V280ZJA diesel engine
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摘要 针对16V280ZJA型柴油机曲轴和减振器1∶50锥度过盈配合突发性的装配压入量不足的现象,从图纸、工艺和检测器具3方面进行了原因分析,并制定了控制措施。 The reason for insufficient press-in in shrink fitting(1∶50 taper) between crankshaft and damper of 16V280ZJA diesel engine was analyzed from three aspects:drawing,process and test instrument,and the countermeasures were put forward.
机构地区 资阳机车厂
出处 《内燃机车》 北大核心 2005年第11期21-23,共3页 Diesel Locomotives
关键词 曲轴 减振器 1:50锥度 压入量 配合尺寸 crankshaft damper 1∶50 taper press-in matching dimension
  • 相关文献

参考文献4

  • 1戚墅堰机车车辆厂.16V280柴油机[M].北京:中国铁道出版社,1996..
  • 2铁道部大连机车车辆厂.240/275系列柴油机[M].大连:大连理工大学出版社,1993..
  • 3王夏整 王振和.内燃机车制造与修理工艺基础[M].北京:中国铁道出版社,1986..
  • 4GB/T11852-2003.圆锥量规公差与技术条件[S].[S].,..

共引文献17

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