期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
全自动燃油粘度控制系统
下载PDF
职称材料
导出
摘要
据外刊报道。对主机而言,燃油粘度正确与否对其性能的发挥至关重要。如果燃油粘度太高,主机将消耗过多的燃油,且使活塞和排气阀座结污,并产生极限压力造成燃油凸轮损伤;如果燃油粘度太低.容易使燃油喷嘴结炭,不良的润滑将使喷嘴的探针堵塞喷嘴。
出处
《船舶物资与市场》
2005年第5期37-37,共1页
Marine Equipment/Materials & Marketing
关键词
燃油
粘度
控制系统
全自动
喷嘴
主机
分类号
U677 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TE357.46 [石油与天然气工程—油气田开发工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
王冬捷,郑凤阁.
单片机在燃油粘度控制系统中的应用[J]
.大连海事大学学报,1995,21(2):41-44.
2
贝春元.
“主机燃油凸轮换向不到位”的故障排除记实[J]
.海运科技,1998(1):29-29.
3
高福财.
也谈“主机燃油凸轮换向不到位”故障[J]
.海运科技,1998(3):26-26.
4
新型压力传感器[J]
.船舶物资与市场,2002(6):42-42.
5
顾强,徐政权.
固定床微型反应器中沸石催化剂的结炭研究[J]
.齐齐哈尔轻工业学院学报,1993,9(4):1-8.
6
外刊题录[J]
.石油地球物理勘探,2005,40(6):621-621.
7
外刊题录[J]
.石油地球物理勘探,2005,40(3):272-272.
8
外刊题录[J]
.石油地球物理勘探,2004,39(2):167-167.
9
外刊题录[J]
.石油地球物理勘探,2005,40(3):282-282.
10
外刊题录[J]
.石油地球物理勘探,2005,40(4):477-477.
船舶物资与市场
2005年 第5期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部