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黄土路堤边坡浅层加筋加固机理分析及工程应用 被引量:16

MECHANISM AND APPLICATION OF SHORT REINFORCEMENT UNDER SUPERFICIAL LAYERS OF LOESS EMBANKMENT SLOPE
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摘要 土质路基边坡溜坍是道路工程中常见的一种病害现象。结合宝中铁路路基边坡防洪加固,利用有限单元法分析了黄土路堤边坡的作用机理,并结合实际工程进行了应用。 Slope collapse of soil roadbeds is a common phenomenon. Combining with flood prevention reinforcement of roadbed slope in Baozhong Railway, the mechanism of loess embankment reinforced slope is analyzed by using the finite element method, and engineering application is exercised.
出处 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第11期84-88,共5页 China Civil Engineering Journal
基金 铁道部科技研究开发项目(99G38)
关键词 黄土 路堤 边坡 加筋 稳定性 loess embankment slope short reinforcement stability
  • 相关文献

参考文献4

  • 1杨有海,王丽琴,苏在朝,柴占聪.重塑黄土的强度特性及其影响因素的研究[J].兰州铁道学院学报,2003,22(3):38-41. 被引量:20
  • 2TB10118—99.铁路路基土工合成材料应用技术规范[S].[S].,..
  • 3JTJ/T019—98.公路土工合成材料应用技术规范[s].[S].,..
  • 4GB50290—98.土工合成材料应用技术规范[S].[S].,..

二级参考文献1

共引文献32

同被引文献115

引证文献16

二级引证文献180

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