盾构隧道管片设计控制内力和变形分析

针对城市双车道公路盾构隧道,设计了一种9块分管片。采用结构—荷载模式并借助于有限元法进行了盾构隧道管片结构的力学分析,得到控制管片结构设计的内力和变形值,为管片结构的配筋设计和变形验算提供依据。