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可淬硬铸铁汽车凸轮轴铸造工艺优化
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3
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摘要
根据均衡凝固理论,对用不同浇注系统工艺方案铸造可淬硬铸铁凸轮轴的温度场进行测试,分析测试结果和试作缺陷发现,在现行其它工艺条件基本稳定的条件下,浇注系统中直浇道截面积的相对最优值为铸件当量壁厚的0.97倍,影响可淬硬铸铁凸轮轴铸件凝固过程的主要因素是铸件结构。
作者
杨屹
蒋玉朋
展之宏
邱代荣
汪熹
机构地区
四川联合大学
出处
《铸造》
CAS
CSCD
北大核心
1996年第4期31-34,共4页
Foundry
基金
首批国家级产学研工程项目
关键词
铸铁
凸轮轴
均衡凝固
铸造
汽车
分类号
U464.134.1 [机械工程—车辆工程]
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