摘要
2005年,法国邮政系统实施了一项旨在降低邮递人员劳动强度、提高邮递效率的车辆更新计划.根据巴黎、里昂等一些历史悠久名城街巷较窄、曲折,又因环保要求不宜骑乘摩托车的实际,法国邮政系统决定全球采购电动自行车作为城区邮递车.据悉,在全球上千个电动自行车品牌竞标中,装配动力镍氢电池的春兰电动自行车以外观俏丽、简捷,电池无污染,且一次充电可续行100 km、循环充电600次以上等众多优势而一举夺标,成为法国邮政系统此次车辆更新计划的首选产品.目前,法国邮政系统正在使用和订购的春兰电动自行车已近2万辆.
出处
《摩托车技术》
2005年第12期26-26,共1页
Motorcycle Technology
