摘要
如果说当年的富康在中国的境地让人无奈地感叹两厢车生不逢时，那么大众高尔夫在国内的发展可谓一波三折先抑后扬。如今高尔夫确实好卖了，“高尔夫在全国的销量已经从2003年的月平均1000辆左右提高到目前的月平均2000辆左右。”一汽大众市场部部长王枫证明了高尔夫销售的强势反弹。相比于依兰特、福美来这些与高尔夫同时进入中国市场却“少年得志”的车型，高尔夫这款大众的经典车型为何在中国市场经历了一段时间销量不佳后销量才逐渐上升呢？
出处
《汽车之友》
2005年第24期66-66,共1页
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