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复杂围岩隧道洞口段动力响应特性分析 被引量:10

ANALYSIS OF DYNAMIC RESPONSE PROPERTIES FOR ENTRANCE OF TUNNEL UNDER COMPLICATED SURROUNDING ROCKMASS
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摘要 阐述了基于小波变换的隧道洞口段三维动力有限元分析的时域分析法,建立了相应的有限元分析模型,对提速列车振动荷载作用下,不同围岩条件隧道洞口段动力响应特性进行分析研究,得出了隧道洞口段不同围岩条件下的时程响应规律。研究成果对进一步分析提速铁路隧道洞口段的动力稳定性具有重要意义。 Based on wavelet transform, a method of time domain for 3D dynamic finite element method (FEM) of tunnel entrance was introduced; and then a model of FEM was established. The dynamic response properties of tunnel's entrance with varying surrounding rock mass were analyzed under the vibration loading of the elevating train. The time-response laws for the entrance of tunnel were obtained. The obtained results have important significance for further analyzing dynamic stability of tunnel by reason of the speed-elevated train.
出处 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第24期4461-4465,共5页 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering
基金 广东省自然科学基金资助项目(5300512) 湖南省自然科学基金资助项目(03JJY3088)
关键词 隧道工程 隧道洞口 动力响应分析 三维有限元 小波变换 时域分析法 tunneling engineering: entrance of tunnel: dynamic response analysis: 3D finite element method (FEM) wavelet transform: time domain analysis
  • 相关文献

参考文献8

二级参考文献6

  • 1廖振鹏,中国科学.E,1996年,26卷,2期
  • 2王明洋,岩土工程学报,1995年,17卷,1期
  • 3张楚汉,结构与介质相互作用理论及其应用,1993年
  • 4杜皋,中国地震工程研究进展,1992年
  • 5潘昌实,杨力.黄土隧道地震反应分析初探[J]土木工程学报,1987(02).
  • 6潘昌实,谢正光.地铁区间隧道列车振动测试与分析[J].土木工程学报,1990,23(2):21-28. 被引量:123

共引文献582

同被引文献135

引证文献10

二级引证文献104

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