摘要
本文采用动力分析方法，输入不同类型的地震波，取不同的路堤土体弹性模量，然后采用动力有限元法对路堤边坡进行地震荷载下的动力反应分析。计算分析不同的路堤土体弹性模量对路堤边坡坡顶的位移、加速度以及加速度放大系数的影响。
While adopting the dynamic analysis method, to apply the dynamic finite dement method to calculate and analyze the high fill subgade stability by inputting the EL Centro earthquake wave of the United States and the responding spectrum synthesize artificial earthquake wave in the calucation, then the influence of different elastic modulus on the displacement, acceleration and acceleration magnification coefficient of analayzed is the high fill subgrade slope＇s.
出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
2005年第6期1045-1049,共5页
Chinese Journal of Underground Space and Engineering
基金
云南省高等学校教学、科研带头人项目经费资助.与中国有色金属工业昆明勘察设计研究院签定的技术合同项目（2004051）
关键词
高填土路堤
地震稳定
动力分析
弹性模量
high fill subgrade
earthquake stability
dynamic analysis
elastic modulus
