摘要
针对2号线列车的牵引和制动控制过程进行了理论研究和分析,并进行了相应的模拟试验。结果证明,2号线列车可以防止后溜。
It is proved that the trains running on the Metro Line 2 can be prevented from backward sliding through theoretical analysis and simulation test of the propulsion, braking and control systems of the trains.
出处
《现代城市轨道交通》
2005年第6期11-14,20,共5页
Modern Urban Transit