摘要
为寻求高速公路沥青面层的粗糙抗滑,近年在引进SMA结构的同时,又对粗集料断级配用作4 cm沥青表面层,进行了大量的试验、研究与铺筑。通过对当前出现的一些水损害病变的调查,从矿料的级配组成,病变的内在机理进行了分析比较,提出应重视和加强对水损害病变的预防性养护和治理,确保沥青面层结构的密实与封水等问题。
Through comparing and analyzing the mineral aggregate and damage mechanism, some suggestions about strengthening the preventive treatment and maintenance are presented to ensure the dense water- tightness of asphalt surface structure.
出处
《公路交通技术》
2005年第6期30-35,共6页
Technology of Highway and Transport
关键词
沥青路面
早期水损害
结构选型
存在问题
asphalt pavement
early water - caused damage
structurel selection
problem
