谈锚地及其附近水域的船舶碰撞

船舶在锚地锚泊时,其风险程度比在航时要小些,但是如果认为抛锚后,从动态进入静态,就可以高枕无忧了,那么事故就会接踵而来。对于进出锚地的船舶来说,因受锚泊船或锚地附近在航船的影响,如果出现了望疏忽、驾驶不慎,对风流压估计不足等失误,碰撞的可能性就更大。因此,锚地及其附近水域仍然是碰撞事故易发地区之一。而且一旦发生碰撞,往往会产生连锁反应,尤其在锚泊船多、锚地拥挤的情况下,一件碰撞事故常会涉及到数艘船舶,因此,值得引起船舶驾驶人员的高度重视。为吸取教训、预防再发生类似的事故,现介始案例数宗。 一、锚地内走锚发生碰撞 （一）事故的经过。某年8月4日2044～2105时,吴淞检疫锚地;天气多云,东南风/6～7级;涨潮流,1～2kn;视程良好。 D轮于8月1日抵吴淞检疫锚地抛泊,左锚四节入水。8月4日下午风力增强,加抛右锚二节入水。G轮于8月2日上午抵吴淞检疫锚地抛泊,左锚五节入水。Z轮于8月2日下午抵吴淞检疫锚地抛泊,左锚五节入水,8月4日风力增强时又松出左链一节。