电动车冬季制动的正确操纵

电动车使用合成闸瓦制动时的性能在低温或高温下不如常温下稳定。在寒冷积雪地带车轮踏面和闸瓦之间一旦有雪或冰水,摩擦力就会大幅度下降,使制动距离延长,给制动操纵带来困难。因此,要研究查明摩擦力下降的原因,确定适当的操纵方法,使旅客列车快速、安全地运行。一、摩擦系数和制动力制动力等于全闸瓦有效压力(kgf)和闸瓦踏面间的摩擦系数之乘积。理想地制动是在闸瓦压力增大的同时摩擦系数亦增大。