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汽车传动轴的使用与维护
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摘要
1传动轴的结构特点 EQ1061T系列汽车采用开式管状传动轴,分前、后两节:前节是带支承的中间传动轴,后节是带滑动花键的双万向节传动轴。传动轴系统由中间传动轴及支承总成、传动轴带滑动叉总成组成,用来把来自发动机变速器的输出扭矩传递到后桥,驱动车轮,中间传动叉耳孔中心至中间支承中心的长度为588mm,传动轴工作长度1278~1325mm,最大伸缩量47mm,传动轴静止满载时长度为308mm。
作者
蒋家杰
鲁斌
出处
《轻型汽车技术》
2005年第11期35-36,共2页
Light Vehicles
关键词
汽车传动轴
EQ1061T系列
中间支承
维护
万向节传动轴
工作长度
扭矩传递
滑动叉
轴系统
变速器
分类号
U463.216.2 [机械工程—车辆工程]
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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轻型汽车技术
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