摘要
东沃化能有限公司300kt／a硫磺制酸装置于2005年6月24日中午12：00时因鼓风机的轴瓦温度过热而计划停车，并于27日清晨5：57开车，历时近66h。为了尽可能延长焚硫炉与转化器催化剂层的保温时间，焚硫炉温度从24日6：00的417℃提高至停车前的425℃，出口温度仍低于630℃，气体过滤器的温度也有较大幅度的提高。停车后，首先关闭了风机进口阀门、焚硫炉头进风阀、锅炉出口阀、高温副线阀门、一段进口阀门、一、二吸塔前进气阀门及各副线阀门，打开风机出口放空阀门，尽量减小气体在系统内的流动，锅炉系统进行保温保压处理。考虑开车初期酸浓可能大幅度下降，
出处
《硫酸工业》
CAS
2005年第6期17-17,共1页
Sulphuric Acid Industry
