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石油井架构件截面可靠性设计模式 被引量:1

DESIGN MODE OF RELIABILITY FOR CROSS-SECTIONS OF COMPONENT PARTS OF OIL DERRICK
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摘要 根据国标中建筑结构设计标准和钢结构设计新规范.对井架构件截面进行了极限状态设计,将有限元分析与可靠性的方法相结合,对井架截面的可靠性进行了评价,并在给定的可靠度下进行了井架构件截面设计.提出了相对实用的井架构件截面可靠性设计模式和具体的设计方法.实际计算表明,该设计方法有较好的可行性. According to the new national design standards of steel structure, the cross-section design of derrick components is discussed. The reliability of cross-section of JJ 250/42-K derrick is evaluated by combining the finite element method with reliability method. Some component cross-sections were designed under the given reliability indexes. The practical modes for cross-section reliability designs are given. A example of calculation shows the possibility of the method.
出处 《石油大学学报(自然科学版)》 CSCD 1996年第4期56-60,共5页 Journal of the University of Petroleum,China(Edition of Natural Science)
基金 中国石油天然气总公司"八五"石油装备攻关项目"石油井架现代设计法研究"
关键词 井架 可靠性 有限元法 设计 石油 Drilling derrick Reliability Design Evaluation
  • 相关文献

参考文献4

  • 1李继华,建筑结构概率极限状态设计,1990年
  • 2匿名著者,1989年
  • 3黄兴棣,工程结构可靠性设计,1989年
  • 4匿名著者,1984年

同被引文献8

引证文献1

二级引证文献4

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