摘要
在发动机模拟实验台架上研究了采用不同的催化转化器和不同布置方案的后处理系统对低温启动过程中排放特性的影响。研究结果表明:-7℃冷启动过程中,催化转化器前移、选用较高活性的催化转化器和加装前级催化转化器都会不同程度地降低冷启动排放。其中采用低起燃温度催化转化器近距离布置,可以使两循环内的THC(总HC排放物)排放量减少约38%;采用两级催化转化器,可使THC排放量减少约47%。
The effects of different types of catalytic converter and different layouts of after-treatment system on the cold-start emission characteristics are studied based on engine test bench simulation. The results show that when the converter moves closer to the engine, using more active catalysts or adopting a two stage catalytic converter will all reduce the cold start emission to different extents.
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2005年第6期670-673,714,共5页
Automotive Engineering
基金
国家"十五"清洁汽车关键技术研究开发项目(2003BA408B01)资助
关键词
催化转化器
冷启动
THC排放物
台架模拟
Catalytic converter, Cold start, THC emission, Test bench simulation
