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土压平衡盾构在富水饱和粉细砂层中掘进事故实测分析
被引量:
15
Analysis of accident occurred in driving tunnel through saturated silty-fine sand by EPBS(Earth Pressure Balanced Shield)
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摘要
以南京地铁许府巷站—南京站站区间右线隧道为背景,详细描述了盾构在富水饱和粉细砂层中掘进事故的处理及监测过程,并对实测数据运用土层沉降特性及Peck地表沉降计算法进行分析,总结了事故处理和预防的经验及教训,对后续施工及类似情况处理具有一定的借鉴作用。
作者
李曙光
方理刚
机构地区
中南大学土木建筑学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2005年第12期33-35,共3页
Railway Engineering
关键词
富水饱和粉细砂层
掘进事故
土层沉降特性
沉降分析
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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