磁悬浮列车牵引控制系统仿真研究
Simulation of Maglev Power Propulsion System
摘要
文中描述了采用面向对象技术在高速磁悬浮列车牵引控制系统仿真研究中的应用。将面向对象程序设计方法的封装性、继承性和多态性等突出优点应用于高速磁悬浮列车牵引控制系统的数字仿真研究中,简化和完备了高速磁悬浮列车牵引控制系统的数字仿真研究过程,构造并开发出了模块化的、可重用的、维护性好的高速磁悬浮列车牵引控制系统仿真软件包。
出处
《机械工程师》
2005年第12期92-94,共3页
Mechanical Engineer
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