客运专线超大断面隧道施工过程三维力学分析

客运专线上的隧道开挖断面积在150m^2以上，必须选择合适的施工方法才能满足建设需要。为此，本文以Ⅳ级围岩为研究对象，根据隧道埋深不同，对深埋情况下的台阶法和环形开挖留核心土法、浅埋情况下的CD法和CRD法等开挖方法进行了三维数值模拟：通过分析比较，掌握了超大断面隧道的基本受力规律，给出了适合于超大断面隧道的安全、经济、合适的施工方法、。