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基于比例边界元的沥青路面模量反算方法 被引量:2

Back-calculation for Asphalt Pavement Module Based on SBFE
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摘要 通过对比例边界元的学习,将之运用到沥青路面结构弯沉求解以及模量反算中,通过结合FWD(FallingW eightDeflectometer)实测数据进行实例分析,表明了该方法在实际应用中的可行性。 In this paper, the scaled boundary finite element method is applied in the calculation of asphalt pavement deflection and in the back - calculation of pavement layer module. The feasibility of this method is proved through an analysis of the data based on FWD (Falling Weight Deflectometer) measurement.
机构地区 河北工程学院
出处 《石家庄铁道学院学报》 2005年第4期74-76,共3页 Journal of Shijiazhuang Railway Institute
基金 河北省自然科学基金资助项目(503392)
关键词 比例边界元 FWD 模量反算 系统识别方法 scaled boundary finite element (SBFE) FWD back - calculation for module system identification method
  • 相关文献

参考文献2

  • 1Chongmin song,John P Wolf.Consistent infinitesimal finite -element cell method:Three -dimensional wave equation[M].New York:Wiley,1996.
  • 2Wang Fuming,Laytton R L.System identification method for backcalculating pavement layer properties [A].Transportation Research Record 1384,Transportation Research Board,Washington D.C,1993.

同被引文献11

引证文献2

二级引证文献2

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