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40m工型后张梁侧弯原因及防治措施

The cause and measures of lateral bending of 40 m type Ⅰ-beam post-tensioned
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摘要 由于40m工型后张梁横向刚度比侧向刚度小得多,在梁的制作和吊装过程中,又缺乏横向约束,因而很容易产生侧弯现象。结合西湟一级公路湟水河分离立交桥40m工型预制梁的施工实例,分析了工型后张梁产生侧弯的原因,提出了相应的防治措施。 Based on engineering example, the cause of lateral bending of 40m type Ⅰ-beam post-tensioned is analyzed and the corresponding control measures is put forward in this paper.
出处 《铁道建筑技术》 2005年第6期26-27,共2页 Railway Construction Technology
关键词 顸制梁 工型后张梁 侧弯 Prefabrication beam Ⅰ-beam post tensioned lateral bending prestressed steel strand strech-draw
  • 相关文献

参考文献2

  • 1JTJ023—85.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范.[S].,..
  • 2JTJ041—2000.公路桥涵施工技术规范.[S].交通部,..

共引文献19

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