出处
《商用汽车》
2006年第1期48-51,共4页
Commercial Vehicle
同被引文献24
-
1周小鹏,邵敏华,孙立军,冯健理.香港公共交通运营管理模式[J].交通运输系统工程与信息,2005,5(1):74-78. 被引量：11
-
2魏青山.城市公交的改革模式和政策选择[J].经济管理,2005,31(7):19-21. 被引量：4
-
3林群,宗传苓.深圳公交导向发展规划实践[J].城市交通,2006,4(3):5-10. 被引量：13
-
4金敬喆,金凡,房育为,刘岱宗.迈向可持续的公共交通之路——首尔公交改革的经验与成就(连载)[J].城市交通,2006,4(3):27-32. 被引量：9
-
5金敬喆,著金凡,房育为,刘岱宗.迈向可持续的公共交通之路——首尔公交改革的经验与成就(续)[J].城市交通,2006,4(4):35-40. 被引量：9
-
6吴金顺.美国城市公交运输发展经验借鉴[J].公路交通技术,2006,22(6):136-138. 被引量：1
-
7金凡,刘岱宗,房育为.首尔公交改革对中国城市交通的启示[J].城市交通,2006,4(6):34-37. 被引量：9
-
8深圳市交通局深圳公交发展的探索和实践[J].上海优先发展城市公共交通国际论坛.2008(5):47.
-
9金尚范.首尔可持续发展的交通政策[J].上海优先发展城市公共交通国际论坛.2008(2):50-53.
-
10上海市决策咨询委员会考察组巴西库里蒂巴快速公交系统考察报告.决策咨询通讯,2007,.
二级引证文献3
-
1关山,黄科宏.城市公共交通运营监管研究综述[J].企业科技与发展（下半月）,2010(11):40-43. 被引量：1
-
2努尔飞叶.吐鲁洪,王佳,张玲.中西部典型城市公共交通系统发展对比分析——以长沙市和成都市为例[J].公路与汽运,2016(6):25-27. 被引量：1
-
3周晨静,荣建,边扬,赵琳.公共交通优先发展战略实施监管体系研究[J].交通技术,2013,2(2):99-103.
-
1杨晓玉.“底盘之王”欲变身客车“新贵” 东风杭汽的“新利器”[J].中国机电工业,2006(3):38-41.
-
2宋喜梅.丹东黄海:创新乃是制胜法宝[J].交通世界,2005(10B):28-28.
-
3余梦洁.欧曼GTL超能版节油表现赢人心[J].商用汽车新闻,2015,0(3):10-11.
-
4刘楠.道依茨一汽大柴抢占武汉公交市场[J].商用汽车新闻,2009(8):12-12.
-
5潘建平,叶建传,周永平,李彦平.扭亏损降成本增效益——东风杭汽采购比价管理成效显著[J].浙江财税与会计,2000(9):19-20.
-
6王彦.丹东黄海并购常州长江 产业格局暗藏风云变幻[J].商用汽车,2007(7):58-58.
-
7曹树春.电网建设应走大协作之路[J].中国电力企业管理,2011,0(8X):14-14. 被引量：1
-
8潘建平,叶建传.降成本增效益的关键之举——东风杭汽采购比价管理调查[J].企业世界,2000(10):41-42.
-
9高华.北京公交招标抛出巨额订单[J].汽车之友,2005(10):98-100.
-
10涂仲成.恒通电动:主打快速充电车型[J].商用汽车,2014(11):49-49.
;
