优化朱矿采场铁汽比降本增效探讨

结合朱矿采场目前开采实际,通过对采场铁汽运输能力的验证,从而建议在朱矿采场南帮滑体治理期间,延长朱矿3#倒装仓尾硐铁路至采场,形成铁路西进线。不仅大幅度增加了采场铁路直采量,优化了铁汽比,降低了成本,而且也满足了采场矿岩汽车运输和配矿的需要,便于生产组织,并且减少投资约1000万元、节约运输成本317万元/a。