摘要
讨论了汽车碰撞中的主要吸能元件的吸能步骤和压溃模式,从理论上阐述了填充了多孔结构材料的吸能元件在吸能上的优势。对蜂窝式和蛋盒式两种多孔结构材料的结构组成、成形技术和吸能能力进行了分析,并进一步研究了多孔结构材料在汽车保险杠、车门以及纵梁等主要安全构件中的应用,说明把多孔材料应用到汽车吸能防撞装置中是可行的,可以极大地提高整车的耐撞性。
It discusses the energy-absorbing sequence and collapse modes of thin wall beam commonly found in automobiles, shows that the energy - absorbing element with cellular materials filler is the best energy absorber. Based on the structure, it introduces forming technique and energy - absorbing capability of honeycomb material and egg box material. In addition, it describes separately the application of these in bumper, side door and longitudinal.
基金
教育部科技研究重点资助项目(03066)
江西省自然科学基金资助项目(0450060)
江西省主要学科跨世纪学术带头人资助项目(Z1815)
关键词
碰撞
吸能
多孔材料
蜂窝式结构
蛋盒式结构
Crashing
Energy absorption
Cellular materials
Honeycomb
Egg - box
Structure
