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用座椅传递率分析汽车“人—椅”系统模型简化的可行性 被引量:2

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摘要 通过座椅传递率计算分析,说明汽车平顺性研究中“人-椅”系统模型简化的可行性。
作者 陈朝阳
出处 《安徽工学院学报》 1996年第3期12-16,共5页
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同被引文献18

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