摘要
通过开发超短型螺旋进气道与合理的匹配供油系统参数、燃烧室形状，在生产工艺基本不变的情况下，实现Ｘ１９５柴油机燃烧系统由涡流式改直喷的目的。实践证明方法可行，耗油率、排气温度、冷起动温度、排气烟度得以降低。
This paper deals with a development of 195 diesel combustion system.By studing the supershort spiral manifold in cylinderhead and mating fuel system,geometric form of combustion chamber,that could be reached, replacing combustion system from swirl type to direct inject system,with a little changing of machining process.
出处
《洛阳工学院学报》
1996年第3期36-40,共5页
Journal of Luoyang Institute of Technology
基金
河南省计经委项目
机械电子厅85计划老产品重点改造项目
关键词
柴油机
燃烧系统
直喷式
燃烧室
Diesel engines Combustion chambers Combustion Systems Swiral combustion system Direct inject combustion system
