固体发动机射线检验工艺探讨

有关文献表明,固体发动机关键区域内,当界面脱粘面积达15cm^2,间隙达0.38mm时,脱粘处推进剂的燃烧,可引起发动机壳体烧穿;药柱内缺陷能增大火焰燃烧面积而引起发动机爆炸。因此,必须对发动机内的缺陷进行有效控制,以保证安全。