乌拉圭回合协议与我国海运服务业的开放和发展

主管世界贸易事务近半个世纪的“关税和贸易总协定”（ＧＡＴＴ）向新的世界贸易组织（ＷＴＯ）过渡已经开始。我国一旦恢复关贸总协定缔约国地位，就必须承担遵守其所有规定的义务。海运业是服务贸易中的一大产业，虽然海运业、金融业、电信业和保险业没有包括在协议中，但是关于海运业，关贸总协定将面临为期两年半的又一轮回合的谈判。由乌拉圭回合谈判成功而引起的世界贸易增长将对海运业起促进作用。但是，在今后的谈判中，将会要求各国保持或改善其海运贸易的自由化程度，并允许对采取贸易保护主义政策的国家实施报复性措施。因此，未来的国际航运市场将更趋自由化，这种趋势将对我国海运服务业的发展产生深远的影响。