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淮河入海水道淮安枢纽立交地涵涵身主体混凝土配合比设计
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摘要
混凝土配合比设计对混凝土裂缝控制至关重要,通过对淮安枢纽立交地涵涵身主体混凝土配合比设计过程的总结,提出一些认识,为以后类似工程提供参考。
作者
李万荣
机构地区
淮委建设局南水北调东线工程建管局
出处
《治淮》
2005年第11期39-40,共2页
关键词
涵身
混凝土
配合比
设计
分类号
TV431 [水利工程—水工结构工程]
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治淮
2005年 第11期
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