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基坑施工对运营地铁隧道变形影响及控制研究 被引量:44

The Influence and Control of Dip Excavation on Deformation of Operating Metro Tunnel
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摘要 随着城市轨道交通的发展和网络的逐渐完善,在轨道交通线路周围进行工程活动不可避免。为确保已有轨道交通线路的正常运营,必须严格控制施工对运营线路的影响。作者所引基坑工程下方有3条地铁线路通过,坑底离运营线路最近处仅3 m。施工要求高、难度大。设计中对运营线路保护提出了针对性的地基加固、分块开挖等方案和施工措施。文中对施工阶段运营线路隧道总变形规律和施工各阶段变形规律进行了详细分析。 With the development of city rall transit, it is inevitable to have engineering activities near metro line. In order to ensure the safety of the rail transit, the eonstruetion must be controlled strictly. There are three metro lines under a dip excavation engineering, and the nearest the is only three meters away froom the dip excavation. The eonstruetion is confronted with great challenge. The deign brings forward lots of construefion measures in order to protect the operating metro line. This paper analyizes the deformation law of metro lines in detail during the excavation.
出处 《地下空间与工程学报》 CSCD 2006年第1期128-131,共4页 Chinese Journal of Underground Space and Engineering
关键词 运营地铁隧道 基坑开挖 地基加固 变形控制 the operating metro line dip excavation reinforcement of foundation deformation control
  • 相关文献

参考文献2

  • 1孙更生,郑大同.软土地基与地下工程[M].中国建筑工业出版社,1991
  • 2软土市政地下工程施工技术手册[M].上海市市政工程管理局编,1990

共引文献2

同被引文献164

引证文献44

二级引证文献645

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