摘要
结合工程中50米T梁的一般构造,运用薄壁杆件理论分析了在吊装过程中断梁的原因,并通过有限元软件模拟吊装时的工况来做进一步仿真分析,提出避免断梁事故发生的措施,为T梁的设计和施工提供理论依据。
This paper analyses the dominant reason of beam fracture by the theory of thin-walled bar combined with the 50m T-beam structure. In order to avoid the fracture it applied the way of finite element to simulate the lifting situation and proposed the concened mensures.
出处
《现代交通技术》
2006年第1期37-39,共3页
Modern Transportation Technology
基金
重庆大学创新基地基金(200504Y180210128)
关键词
T型梁
吊装
薄壁杆件
横向刚度
T-beam
direct lifting
thin-walled bar
transverse rigidity